值得肯定的产品，长安马自达CX-50行也正式上市！

5月25日，长安马自达CX-50行也开启了“四线跨越珠峰挑战之旅”，历时10天，穿梭超过23000km后，于西藏定日县（珠峰大本营所在地）成功会师，宣告新车正式上市。新车售价15.98万元至20.68万元不等，并首发三重购车权益，其中首任车主可享受终身免费质保，彻底改变了合资紧凑级SUV的价值认知。价格“低到没朋友”，权益“多到想不到”，长安马自达充分体现出其对于产品力和服务的诚意。

对于用户而言，更偏好传统合资汽车厂商产品，主要是因为品牌给予的价值认同，长安马自达此次推出的车型，将全球马自达品质标准与中国用户的需求深度融合，将用户对户外美好生活的向往以及长安马自达深厚的造车积淀深度融合，并定义了“六好”的新标准，更加中国化、本土化。它的“驰骋时优美的车身比例”、魂动设计独有的“生命活力”以及“强劲有力的骨骼”，巧妙融合，呈现出质地坚实、刚健有力的山系生活宽体SUV印象，它的宽体效果是靠翼子板上的曲面来展现的，花了6个月才完成，这份匠人精神值得肯定。

采用水平延伸的平行线设计座舱空间，给人一种宽敞的感觉，没有任何会分散驾驶者注意力的不必要元素，体现了户外车辆的实用性。中控台干净简洁，以直线的方式向座舱前后延伸，给人干净利落的印象。新车拥有1920mm的宽体、4785mm的长车身、2815mm的越级轴距，除了整体高度略低外，其他方面均优于CR-V和RAV4。比起海外版车型，国产CX-50的后排腿部空间也增加了55mm，更小的中央突起也能让中间位置的乘客获得良好的乘坐体验。

新车提供2.0L和2.5L两种动力，2.5L发动机配备了变缸技术，新增CPA离心钟摆式阻尼器和EGR废气再循环技术，变缸变换无声无息，同时可提高燃油经济性。6AT变速器的锁定范围达82%，换挡流畅，低挡位时长时间停留，保证持续动力输出。GVC PLUS加速度矢量控制系统升级版，与“i-DM人马一体驾驶评价系统”搭配，为驾驶者带来乐趣。高速过弯时，加油加方向，车身稳定，这些都是GVC暗中协助的结果。

新车的第三代悦联系统搭载了联发科MTK 8666芯片，八核CPU，拥有超高的计算频率，以及每秒两千亿次的神经算力。Carplay和Carlife可以实现无缝的联动，而且还有自定义语音交互、语音控制、车家互联、OTA空中升级等，让CX-50行也真正实现“大块头也有大智慧”。车身58.59%采用高强度钢材，其中有77处980兆帕硬度以上的钢材，前后防撞梁使用1800兆帕热成型钢，并在前部加入1180兆帕强化构件，车顶的最大承重超过10吨。安全方面，标配全速域自适应巡航系统、车道偏离警示系统、车道保持辅助系统、巡航模式智能行车辅助系统、自适应远光灯控制系统以及智能前行刹车辅助系统。

马自达南京工厂是马自达海外最佳工厂之一，拥有独有的前后桥自动拧紧设备以及国内领先的焊接和涂装技术，通过24万公里和800项的整车测试，车漆和内饰材料耐久性极高，能承受最高115℃和零下40℃的极端环境考验。2.拿2.5L两驱智行版与19.68万的丰田RAV4 2.0L两驱风尚版、20.19万的本田CR-V 1.5T两驱锋尚版相比，轮毂尺寸更大，车顶行李架、全景天窗更具户外拓展性，安全性配置更为齐全，扬声器数量更多，性价比更优势明显。

随着市场新品的增加，“用户权益”也有层出不穷的趋势，车企之间竞争也越来越激烈，过度投入一方面会带来更大的经营压力，另一方面，因为销售压力，一些过度的权益无法兑现或者大幅缩水，也会影响品牌口碑。而CX-50行也的购车权益总体来看非常实在，尤其是对于首次购车者，非常友好。