百万级纯电轿车市场，EMEYA把价值演绎出新高度

电动化和智能化正在改变着每一个细分市场，百万元级市场也不例外。

作为“世界三大跑车制造商”之一，路特斯在VISION80战略的指引下，率先All in电动化和智能化的市场布局，迎来了品牌高速发展期。在接连推出EMIRA、EVIJA、ELETRE等全新车型之后，首款百万元级别的纯电四门超跑轿车EMEYA，也在上个月的广州车展上迎来了首秀。

在这个细分市场里，如果说保时捷Panamera是传统燃油车的王者，特斯拉Model S是电动化的强者，那么路特斯EMEYA的想要改写市场格局，办法只有一个：就是做价值标准的重新定义者。

设计的价值，不止于服务于动力，还有操控和续航

百万元级轿车的设计美学实际上一直有着相当成熟的标准：轻量化、低趴的车身姿态，超低的风阻、无论是Panamera还是Model S都遵循着这一标准，无非是为了追求更运动的风格，以及用更好的空气动力设计来服务于动力性能。

在电动化时代，大马力电机驱动使得动力提升已经不存在技术障碍，那么设计的价值更多是为了提升续航，以及获得更好的操控稳定性。路特斯EMEYA在这个方向上，展现出了一家老牌跑车制造商近乎“疯狂”的做法。

传承自2000万元级赛道版超跑路特斯EVIJA的孔隙式设计，首次出现在EMEYA这台百万级轿车身上，这也是百万级轿车当中唯一采用了孔隙式设计的车型。通过一系列的风洞，去除多余的材料并减重，不仅让EMEYA从视觉效果上更有超跑风格，而且能够提升行驶稳定性，防止刹车热衰减。

更夸张的是路特斯为EMEYA加上了多达四项主动空气动力学套件，通过主动进气格栅、主动气坝、主动后扩散器以及主动双层尾翼平衡风阻、下压力和升力。在百万级轿车当中，还没有看到哪一款车能够拥有这么多空气动力学套件。这使得EMEYA的风阻系数最低达到了0.21，并且拥有最大150KG超跑级下压力，续航还增加了23公里。

当其他厂商还在想着如何降低风阻来提升续航时，路特斯直接将赛道级的设计下放给了EMEYA，为了操控与续航，在百万元级别将空气动力学提升到了一个新高度。

性能的价值，不仅要快，更要稳和高效

电动化时代，一款车的性能价值不仅是看动力、操控，还要整个电气架构所具备的综合实力。

目前主流电动车已经开始大量采用800V架构，但是在百万级别轿车上800V反而并不多见。保时捷很早就发布了自家的800V平台，但目前还只有Taycan一款电动车型。特斯拉虽然在三电技术上具有一定优势，但整体架构目前还停留在400V平台。

路特斯EMEYA采用了真正意义上的“原生”800V架构，在全800V高压EPA电动性能架构的加持下，不仅能耗更低，而且补能效率更高。EMEYA可以实现充电5分钟续航180公里，充电15分钟从10%充至80%。

在此基础上，EMEYA搭载高性能双电机，均采用Sic碳化硅模块，最大输出功率达到675kW，最大扭矩985N·m，最高极速可达256km/h，百公里加速仅需2.78秒。仅凭双电机能够实现这样的调教，不说与燃油车对手比，就是和电动车对手们比，也已经把对手甩在了身后。

凭借一套6D智能底盘与路特斯75年的赛道调教经验，EMEYA并不是一味傻快，而是仍然能给到水准之上的操控和舒适性表现，这套6D智能底盘配备了双腔空气悬架、48V主动稳定杆、后轮转向技术，可以实现六个维度的底盘控制，最大3.5°的后轮转向和小于33m的制动距离，在运动操控和舒适性之间追求平衡。

当快已经不再是高不可攀的目标时，稳和高效就是百万元级别的新的价值。

智能的价值，新时代的豪华标准

新时代的豪华标准正在从传统的用料做工，向以智能化为代表的“科技豪华”转变，智能化正在成为高端用户越来越看重的价值。在这方面，路特斯显然要比其他海外品牌们更有前瞻性。

像语音交互、全景天幕、流媒体后视镜这些主流的智能化配置自然不必多说，路特斯EMEYA在底层智能硬件上也毫不含糊。EMEYA全车罕见的搭载了包括4颗激光雷达，2颗4D毫米波雷达在内的34个智能驾驶传感器，并且内置了2颗英伟达Orin X智能驾驶芯片。

在此硬件基础上，EMEYA标配了高快路辅助和全场景泊车辅助，可实现全速范围的ACC自适应巡航+车道居中+拨杆变道以及自动泊车等功能。选装高阶智能驾驶包后还可实现高架及高速上自动超车、自动变换匝道等功能。并且，顶级硬件带来的多重算力冗余，意味着未来EMEYA的智能驾驶能力还可以持续升级。

智能化的价值目前还没有被大多数品牌看到，许多超豪品牌仍然在尽力打磨，追求极致的性能，却忽视了智能科技给用户带来的舒适体验。而路特斯EMEYA已经走在了竞争对手们的前面。

结语：新时代需要有新的价值，电动化时代下的市场一定会被新的价值体系所改造。如果车企现在还陷在原有价值体系中，那么产品层面必然会越来越乏善可陈。路特斯从最初开始就决定了All in电动化和智能化，实际上就是抛弃了过去的包袱，从树立新价值体系入手。百万级轿车市场作为一个小众细分市场，其价值体系往往是最难以去改变的，这条道路看似艰难，一旦走上轨道就能够成为市场新的引领者。现在看来，市场改变的时间节点正在到来，EMEYA这款在路特斯VISION80战略下的集大成之作，由它来重新定义百万级纯电市场，也是市场的主动选择。

据悉，路特斯EMEYA将于2024年初正式上市，预计50天内即可交付，届时这款车必将成为百万级豪华市场最值得期待，也是最值得入手的一款产品。